【弁言】说到国内B级车商场，也曾是合股品牌统治的六合，本田雅阁（参数丨图片）、丰田凯好意思瑞以及大家帕萨特。凭借无边的车内空间、可以的品招牌召力以及教育的能源系统让B级车成为宜商宜家的选定。来到新能源期间，选定是否如故老三样呢？个东说念主认为并不会91porn com，因为还有新能源可供全球选定。
不外有东说念主可能会说这些老三样齐是经验商场检察，家具力不弱啊，怎么可以不选它们呢？况兼新能源车型续航差，加快不线性啊。好像网友们的不雅念还停留在多年前，新能源汽车早仍是发展教育，除了纯电动还有插电式混动和油电混动，以及增程式电动车。
而哪吒S即是出刻下这个级别的重磅选手，20.28-34.18万的素质价涵盖了增程版、电动后驱长续航版以及电动四驱性能版。给用户提供了多种选定，甚而齐无用纠结哪款才是最值得买。
1、驾控性能，自主B级车的高出
驾驶的体验感很猛过程看底盘，前双叉臂后五连杆式孤独悬架让质感恒久追随哪吒S，相通硬件的车型，只须BBA的“34C”，起步价齐要30万，而自主B级车把高品性底盘作念到“BBA”一样的高水准，却只须泛泛合股B级车的价钱，高出了豪华阵营，给用户带来信得过的豪华体验。
性能向来齐是豪华车型的专属，来到新能源期间，自主也有高出的契机，电动机加抓，100%的扭矩输出让4秒内破百不再是国际的控制，哪吒S百公里加快3.9秒，让肾上腺素少有的在自主车型上爆发。德国某款搭载V10发动机的超跑的零百加快，从体验上追平了跑车。
续航才能部分，哪吒S领有同级“第一梯队”的续航才能，空洞续航在CLTC圭表下可以去到1160公里，狂放从广州开到福建厦门；纯电续航310公里，一个星期的城市内通勤用电，统统不需要惦记不够用的问题。
智能科技，向来齐是自主的果断，可是哪吒S在此基础上能作念到一个全新的高度，普及了燃油B级车两个等第。L2+级扶直驾驶以及高速领航扶直，齐是30万的豪华燃油车未始出现的设立，用户异日能运用哪吒S的高速领航扶直，让高速行驶不再那么磨折。
鬼父在线2、怡悦高效，低本钱又高等的体验感
传统燃油B级车诚然使用本钱在纯燃油阵营里不算高，也算不上很低，平均油耗9-10升。在这个油价还不是5元一升95油时，本钱一直是通勤的最大阻挡。新能源从压根上科罚了这个问题，哪吒S电动版能让油钱换成电费，家用充电桩的价钱只需加油的很是之一。增程版甚而能把本钱降下的同期又增多了通勤距离，科罚了用户在使用燃油B级车本钱高且通勤距离短的痛点。
在个东说念主眼里，B级车在燃油阵营才是怡悦的运转，A级车毫无怡悦可言，路噪风噪胎噪以及发动机杂音，齐让用户沉默哑忍，而再高一级也只是是好上少量点。那么，哪吒S从根源上科罚燃油车的问题，让怡悦静音不再是豪华燃油B级车的专属。
甚而在后排座椅的乘坐上，哪吒S的行政级后排座椅亦然越级的存在，8度的可调角度可以愈加舒展体格。而21个扬声器构成的720度哪吒定制环绕音响，加上主副驾头枕音响，结束影院级别的视听感受。整套扬声器功率达到1216W，用音响界的一句话来讲，莫得功率就莫得用率。
3、智能扶直，让科技不再是顶尖豪华专属
豪华品牌B级车看似属于这个级别车型的“顶流”，但确切顶流吗？它们清一色扶直驾驶只可去到L2级别，好点的去到L2+级别。不外哪吒S哪怕初学版块齐标配NETA PILOT 3.0硬件和功能，因循NNP高速扶直驾驶，这么让用户用低本钱就能体验到超高等别的智能体验。高出了豪华品牌B级车的总共扶直功能。
此外，驾驶舱里面的科技体现亦然高出了豪华品牌，搭载了8155芯片的17.6英寸超大尺寸中控屏和12.3英寸的副驾文娱屏。从压根科罚了前排驾驶的两大需求，需要一块大屏看导航，还需要一块大屏科罚文娱问题。这点上传统豪华品牌是未始念念到的。
写在临了的话
哪吒S的全障翳，让豪华燃油B级车不再成为国际的控制，自主也能作念到二满三平，而素质价也只是20万露面，最近更有哪吒 S 1160增程小版限时特惠17.98万91porn com，更是远超一台合股燃油B级车的质价比。这么的上风高出，还有豪华燃油B级车什么事，自主会是另外一个更好的选定。