（央视财经《正点财经》）伴随记者的镜头到鄂尔多斯的巴图塔加氢站May最新番号，去体验一下大功率氢能源能源火车。
国内首台2400千瓦大功率氢能源能源火车然而“大块头有大贤达”，它不错字据不同牵引诈欺需求，杀青氢燃料供电、锂电板供电、混杂能源供电的多种供电模样，大幅缩短了大气稠浊物和温室气体排放。
国能新朔铁路机务公司指点司机宋伟：氢能源能源调车机车，不仅节能环保，何况功率迥殊大，时速可达到100公里，牵引最大载重可达到万吨，至极于拉动客车车厢200多节May最新番号，200多节车厢流通起来草率6公里。
使命主说念主员告诉记者，这台氢能源机车满载氢气时可连气儿开动12小时以上，续航里程达800公里。现在已完成了能源系统和要道部件的历久、上下温、振动等方面的老到，行将参预使用，仅这一辆机车每年不错减少164吨燃油虚耗，减少二氧化碳排放508吨。使命主说念主员告诉记者，这台氢能列车不仅拉动着上万吨的货色，它还拉起了一条氢能列车的应用链。
国度能源集团国华投资蒙西分公司本领员郭智鹏：这里展出的是我国首个重载铁路加氢站——巴图塔加氢站，该站搭载了我国大家首个耐低温、自动加注加氢机器东说念主，可在零下25℃要求下杀青全天候使命。
郭智鹏告诉记者，巴图塔加氢站主要为国内大功率氢能源能源调车机车和“氢燃料电板+锂电能源电板”零排放构兵网功课车提供加氢办事。
国度能源集团国华投资巴图塔加氢站安全专员张凯：这台加氢机罗致了先进的箝制战略，每分钟加注流速不错达到7.2千克，是传统行业加氢站的两倍May最新番号，同期这台加氢机仅用30分钟，就不错将一辆氢能火车加注满。